通道閘係統-宣城通道閘-蕪湖道思通道閘：

道閘在停車係統（tǒng）中占有非常重（chóng）要的地位，可以說，停車係統的正常運（yùn）行完全取決（jué）於車門（mén）的正常運行，一旦停車門不能正常運行，翼閘（zhá）通道，停車係統基本癱瘓，如何保證停車係統的正常運行，需要停車場管理者（zhě）高度重視。

故障的主要原（yuán）因如下：1.車輛檢測（cè）器沒有探測到信號，因（yīn）此汽車沒有掉落杆（gǎn）。2，閘門沒有抬起杆，可能是閘門的探測器出現故障。3.閘門的（de）升降不到位，人行通道閘，這可能是閘（zhá）門的（de）極限或不正常的（de）平衡彈簧。

道閘的功能：

工作溫（wēn）度控製功能

加裝（zhuāng）了道閘（zhá）溫控裝置之後，道閘電控部分（fèn）自動監測（cè）道閘內部溫度，當溫度超出預定溫度範圍（wéi）後，自動輸出信號控製溫控（kòng）裝置開始加熱或通風散熱，提高了道閘整機運行的可靠性（xìng）。

車（chē）走自動關閘功能

加裝（zhuāng）車輛檢測（cè）器後，既可實現車輛通過道閘後道閘自（zì）動關閉，提高車行通道控製係統的自動化（huà）程度，又可以保證車輛停止在（zài）閘杆下（xià）方式，閘杆永不下落，提（tí）高了通道管理的安全程度。

發光杆功（gōng）能

標準道閘直杆具有發光杆係列。閘杆發（fā）光提示通行，起到警示和裝（zhuāng）飾作用。

停車場車牌識別道閘係統施工的重（chóng）要原則；

1、【平地（dì）安裝】入口設備或出口設備應盡量（liàng）安裝在水平路麵上。這樣在車輛無法識別，道閘不抬杆時，方便車主停車、起步。若確（què）實無法安裝在平麵，宣城通道閘，則應盡（jìn）可（kě）能在下坡；若一定在上坡，則（zé）蕞好是一個車輪在坡道，一個車輪在平地（dì）。

2、【入（rù）外出內】入口設備應盡量靠近停車場外側（cè），這樣一來可（kě）以方便車主辨別（bié），也方便一些人（rén）走錯時退出。出口設（shè）備應盡量（liàng）靠近停車場內側，這樣可方便（biàn）問題車輛退（tuì）出，這種情況對於中央收（shōu）費（fèi）模式尤為（wéi）重要。對出入口在一起的情況，若通道較長，可將設備靠（kào）近內側，方便出口的位置。

3、【右進左（zuǒ）出，右側通行（háng）是我國機動車、非機動車在道路上行駛時（shí）應遵循的基（jī）本通行原則，因此出入口管理係統建設應優先采用右進左出以（yǐ）免交叉。

4、【出口比入口（kǒu）多】車輛在識別到車牌號即可入場，而車輛出場時不僅需要調用入場記錄進（jìn）行比對，還（hái）涉及到車輛的（de）收費管理，車輛出場遠比入場的耗時多，因（yīn）此一般情況下出口應比入口（kǒu）數（shù）量多（duō），以提高車輛（liàng）出場效率。

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